5月10日，一封《上海中环花苑小区致丰巢公司的公开信》在朋友圈刷屏，也让热度下降的丰巢快递柜收费事件变得再度热起来。科技行业的众多媒体老师纷纷称赞这个业主委员会里有高人，对丰巢的账算得头头是道，魔都果然不一般啊。
4月30日，丰巢快递柜在全国启动会员制服务，丰巢会员需要每月交5块，可以7天长时间存放不限次数。而那些非会员，存放12个小时之后就需要每12小时交5毛钱。简单说就是，丰巢快递柜增加超时费了。消息公布之后，包邮区群众的反应最大。上海有近50个小区准备“对丰巢说不”，杭州市东新园小区直接断掉了丰巢快递柜电源，而且东新园的业委会和物业公司还组织了小范围的媒体沟通会，广大包邮区人民准备跟丰巢来一场持久战。
图片来自丰巢官网图
现在舆论对丰巢的诸多不满，主要集中在调高收费的问题上。来自民间的声音认为，用户在包邮下单时，快递费用包含在价格中，默认付过快递费了，为什么拿到快递之前还要再付一次。同时快递被小哥放进快递柜的时候，他也给丰巢付过一次费了，为什么还要用户买单。同时，一些竞品快递柜的免费时限都是24小时，丰巢自己把免费时效缩短了一半，有点內味了。
可是这些说法总觉得哪里怪怪的。在此之前，丰巢早很多年就展开了形式多样的收费活动。有的地区快递入柜就收费，有的24小时收费1元，每超过24小时加收1元，有的地区48小时内免费。大家为什么只对涨钱有意见，对之前的收费没意见吗？这就好像准备了巧克力味的便便，和香草味的便便，你问用户更爱吃哪个口味的。问题是，它们都是便便啊。
作为用户，我什么时候同意过小哥把快递放到快递柜里了？2018年3月国务院发布《快递暂行条例》，第二十五条明文规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。意思是说，用户地址填到哪里，快递就要送到哪里，必须经过用户同意，才能放到快递柜。但在现实中，有多少人的快递未经任何许可就被小哥豪爽的放到了快递柜里，如果你也有这样的经历请回复我币没了。
所以这件事情根本上是快递公司的锅，而丰巢替四通一达默默扛下了所有。丰巢智能柜的官方微信公众号，在5月9日发布回应，核心意思是解释了设置12小时收费的合理性，同时还推出亲友代取和早取给红包的措施，让用户养成按时取件的习惯。跟用户商量的语气还算诚恳，但逻辑不对。丰巢公关其实还没明白，引起公愤的不是你收5毛还是1块，而是快递不上门和收费经过我同意了吗？用户要听的不是你觉得，而是我觉得。
图片来丰巢智能柜微信公众号
2019年，全国网上零售额超过10万亿人民币，电商和快递已经成为中国人不可缺少的日常基础服务。在现实的生活中，确实存在用户外出家里没人收快递的痛点。那些代收快递的小卖部也曾经生意兴隆，每件收一点费用，更重要的是能增加门店的进店人数，搭着流量卖一点可乐香烟，一举两得。快递代收是一项刚需，但不是所有用户的刚需。而快递柜的经营者恐怕故意在忽略这种用户差别，配合四通一达的一刀切方式，默许对全体用户收费，整个行业都有无视监管、割韭菜的嫌疑。
快递柜是很好满足市场需求的想法，把需要快递柜的用户单拉出来向他们收费，不管运营商开出一个什么天价，只要用户是自愿交易，那就合法合规，无可厚非。《消费者权益保护法》第九条规定，消费者有权自主决定接受或者不接受任何一项服务。第十条规定，消费者有权拒绝经营者的强制交易行为。丰巢的做法，12小时不拿走就得交钱，显然侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，是违法行为。所以问快递柜收费合理吗？如果是用户自愿的就合理。
在丰巢终端上加一个用户许可的按键很难吗？难点并不在技术，而在于丰巢是怎么认知它自己商业模式的，丰巢以及它背后控股的顺丰，把快递柜看做快递在物理上的延伸。这种认知惯性会让丰巢本能认为，送快递就要做一单收一单的钱，哪怕只是微不足道的五毛。
丰巢在前期做了大量软硬件投入，还要租小区场地、电费，而且不到5年总亏损超过20亿，所以它觉得收你用户五毛钱怎么了，你还享受了我的保管服务呢！所以丰巢在受到舆论谴责后，他也觉得自己心里苦。丰巢官方公众号放出了这样一条留言，“那些白嫖的人什么心理”。这也象征了丰巢内心的独白，我给你提供了保管服务，你凭什么白嫖不给钱呢？
如果丰巢能跟那些代收快递的夫妻老婆店学学就好了，一方面要认识到你不可能被所有用户需要，把你强行捆绑的手放下来，服务好那些真正需要你的人。另一方面，用互联网的观点看，快递柜的确是一个可以产生交易的高频场景，那么丰巢为什么不用这些流量也搭着卖一点可乐香烟呢，毕竟它是无人值守24小时营业。如果把丰巢看做是唯一能开在社区大门里的便利店，它还会在乎用户的五毛钱吗？端着金碗要饭，思路决定出路啊。
丰巢的初衷是让快递寄取件的最后一公里便捷化、智能化、无人化，可是快递柜又造成了用户最后100米的新痛点。既丢失了口碑，也造成经济损失，丰巢到底图什么呢？
刚才说了，快递柜收费本质上是快递公司的锅。以前快递小哥需要先打电话确认收件人是否在家，然后提着快递送到家门口，有时一个小区需要几个小时才能送完。如果直接放到快递柜可能只需半小时左右，小哥就有时间去揽更多的件，因为揽件增加的收入远高于派件的收入。他们愿意从每单1块多的派送费中，自费3-6毛使用快递柜，最终就是为了增加收入。
而快递公司也有好处，配送单位数量的件需要的总时间变少了，而揽件的运力在成本不变的情况下又增加了，也就意味着需要的总人员变少了，成本降低了。
但是，这种做法对于四通一达和快递柜来说都是饮鸩止渴，不能解决根本问题。打开几家公司的财报就会发现，快递行业的净利润实在低的可怜，在各种长短期压力下层层压缩成本，快递柜无差别收费就成了多米诺的必然结果。换句话说，中国的快递运力供给相对于电商实际需求而言是过剩的，至少在结构上来说，低端运力是相对过剩的。供大于求，自然就卖不上价钱。
当然还有一种可能性，中国电商平台的话语权太大，为了用户体验，我们不用花几个钱就能包邮，造成快递价格长期背离价值。也是在5月9日，申通、圆通、百世、韵达四家快递公司同时发布公告，宣布快递涨价。快递涨价跟快递柜收费是一个硬币的两面，都反映了快递行业的长期困境。也许又会有人站出来指责快递企业黑心，可要马儿跑得快，还不给马吃草，世界上有这等好事吗？
