5G的春天还有多远

2021-04-21
在5G时代,中国标准,中国骨干网络,第一次走到了世界的前面,我们有更高的期待,也是很容易理解的,但现实却并没有那么性感。

图源:图虫

编者按:本文来自微信公众号caoz的梦呓(ID: caozsay),作者caoz的梦呓,创业邦经授权转载。

去年下半年回国,在上海,与时俱进,换了一部支持5G的手机,也惊叹国内5G信号的覆盖范畴。然而,直到今天,在新加坡,可以说是移动通讯设施在全球相当领先的发达国度,5G网络依然是不存在的。中国5G网络世界领先,这是铁一般的事实。

前两年,很多人就在呼喊,5G革命,中国移动互联网弯道超车的契机。确实,在5G时代,中国标准,中国骨干网络,第一次走到了世界的前面,我们有更高的期待,也是很容易理解的,但现实却并没有那么性感,人们所享受的移动互联网便利,似乎也并未因5G网络的到来,有什么非常惊喜的改变。

首先,从国内舆论刚开始宣扬5G革命的时候,我就觉得,评论家们,对很多实际问题,其实是视而不见的。

第一、基础条件升级有较长滞后期。

当所有人都在使用4G网络,个别人体验5G网络的时候,你会发现速度如飞一般,你会认为这是新技术理所当然的成就,但是当所有人都接入5G网络的时候呢?实际上,和4G网络相差并不大。

为什么?因为骨干网络的带宽还是那么多对不对。你不可能说最后一公里提速了,主干道就同时扩容了,哪有那么好的事情。所以大家都用5G的时候,限于骨干网络的带宽,实际体验和4G网络相比,短期内很难有突破性的进展。

第二、服务端响应能力也有待升级。

就算是骨干网络升级了,可以支持更有梦想的高速应用,但是对于服务商而言,提供更高清码率视频传输,提供更复杂庞大的数据传输,也需要服务端有更强大的支撑能力,这也是一项长期的工作。

用户体验是一个水桶,需要很多层面的板块共同构筑,以前我们说移动互联网接入的最后一公里是短板,那么当5G来临的时候,这里不是短板了,但骨干网络,服务端能力,就成了新的短板。

其实这是一个极为浅显的道理,但不知道为什么,很多鼓吹者居然会无视这一点。

这就好比北京四环刚试行调试的时候,你去开一圈,哇靠,好快好顺畅,未来可以节约多少时间。但正式开通以后,等所有车都跑上来,你还能有那种顺畅体验么?

第三、体验提升的边际效益递减。

这又要引述俞军老师的万能公式,产品价值=新体验-旧体验-用户为此付出的成本。

3G是个革命性创新,移动互联网终于变得可用,用户的体验提升是巨大,明确的,各种想象力被迸发出来。社交,即时通讯,电商,游戏,所有pc时代的东西都可以复制到移动互联网,甚至更近一步,比如与地理位置的深度绑定。

4G是个巨大的进步,短视频和直播应用被引爆,比起3G网络,更上一层楼,但从革命性而言,比起3G网络时代对人们认知的颠覆性,还是明显不如的。

5G,不好意思,目前还看不到让人惊喜的创新体验。

很多人会期待说,也许AR的场景成熟了,但目前,至少目前,基础网络和服务端能力似乎还没有准备好,而且,AR体验真的具有革命性么?我是存疑的。

还有一种说法是,万物互联的时代到了。

其实4G网络已经可以支持万物互联了,更快的传输效率似乎并不是制约万物互联的瓶颈所在。

当然,我相信,未来更高速率的传输诉求一定是存在的,比如以后三维投影技术成熟了,传输诉求会比现在高一个数量级。到那时候,也许现在的5G也未必够用。但至少最近几年内,很难重现当年4G网络,3G网络时代的震撼性成果。

我可以做个比喻,3G时代,相当于村村通公路,虽然路况不是那么好,但村里的特产可以卖出去,外面的货物可以运进来,这是颠覆性的成就,人们开始享受了通路的便利。4G时代,相当于村村通了柏油路,私家车开始进入乡村,人们出行变得更加顺畅和自由,更加便捷,体验又有了明显提升。到了5G时代,嗯,村村通了高速路,可这时候,体验提升就没那么震撼了,毕竟骨干高速路的容量和速度也是有限的,你最后一公里飚的再快,你其实也提升不了太多的体验。也许以后村里人均超跑,那就可以体现路况优势了,不过这事现在来看,是不是还有点早?

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