近日，国际能源署石油2023中期市场报告称，随着能源危机促使多国向清洁能源经济的转变加速，以及电动汽车、能源效率和其他清洁能源相关技术的进步，未来5年世界石油需求增长将放缓至近乎停滞，全球石油需求将在2030年前达到峰值。
全球石油市场重启，2030年前石油需求达到峰值
全球石油市场在经历了三年动荡之后，正在逐步恢复正常。2022年，全球贸易的调整，以及国际能源署成员国连续两次紧急释放库存，缓解了石油市场的紧张局势，原油供应量上升，原油基准价格基本稳定。
全球石油化工原料和航空旅行的消费持续增长推进原油总体消费增长。国际能源署预计，全球石油需求在2028年将达到峰值，约日均1.057亿桶，相较2022年增长5.9％。
全球各地区石油需求日均增量，来源：国际能源署
来自可燃化石燃料的石油需求（不包括生物燃料、石化原料和其他非能源用途）在2028年将达到日均8160万桶。全球石油和天然气勘探、开采和生产的投资“有望达到2015年以来的最高水平”，2023年预计将增长15%至5280亿美元。
2022-2028年度石油需求日均增量 来源：国际能源署
电动汽车将替代80%石油需求增长
不过，世界各国加速清洁能源技术部署，使全球石油年均需求增长幅度将在未来几年放缓。全球石油需求增长从2023年的日均240万桶骤减至2028年的日均40万桶。
长期以来，运输行业的燃料使用是石油需求的支柱之一。报告预计，随着电动汽车发展、生物燃料使用率和经济性提高，2025年开始，运输行业的燃料需求增长达到日均453万桶的峰值（仅略高于2019年的水平）然后开始逐年下降。电动汽车将替代80%的石油需求增长。
来源：国际能源署
根据国际能源署《2023年全球电动汽车展望》报告，电动汽车的销量从2018年的200万辆上升到2022年的1080万辆，全球每售出七辆汽车中就有一辆是电动汽车。电动汽车的增长趋势将会持续到2028年。
报告预计，到2028年，每四辆新车中就有一辆是电动汽车，电动汽车的总销量将达到2590万辆，其中一半以上的销量出现在中国市场。这将取代230万辆燃油车的汽油使用量。仅在中国，2022年之后销售的电动汽车就能避免2028年日均100万桶燃油需求增长。
2010-2028各地电动汽车销量，来源：国际能源署
从石油需求国上看，从2024年起，以中国为代表的石油需求大国增长明显放缓。但是全球石油和天然气勘探、开采和生产的投资“有望达到2015年以来的最高水平”，2023年预计将增长15%至5280亿美元。
原因在于，新兴和发展中经济体蓬勃发展的石化需求和强劲的消费增长将抵消发达经济体的需求收缩。这些国家的石化行业仍将是全球石油需求增长的关键驱动力。液化石油气、乙烷和石脑油在2022年至2028年间的增长份额中占50%以上，与疫情前相比增长了近90%。此外，航空业将强劲扩张，2023年初，喷气燃料的需求仍比疫情前水平低约100万桶/日，在预测期内，它迅速加速并贡献了所有产品中最高的增长，大幅增长了200万桶/日。
国际能源署署长比罗尔表示，石油生产商仍需要密切关注不断加快的变化步伐，并调整其投资决策，以确保有序过渡。
