990万!周鸿祎要学巴菲特布道 接盘者是“冤大头”吗?

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周鸿祎玩的越来越花了。

编者按:本文来自微信公众号 雷达财经(ID:leidacj),作者:孟帅,编辑:深海,创业邦经授权转载。

周鸿祎用了9年、起拍价仅600元的迈巴赫S600,最终以990万元的高价被拍走。

作为执掌着360集团的大佬,周鸿祎最近一段时间似乎有些“不务正业”。一门心思扎进新能源汽车流量池的他,如今摇身一变大有成为车圈新晋顶流之架势。

在超强密度的输出下,周鸿祎的社交账号当前充斥着各种与新能源汽车相关的内容。彷佛化身中国新能源汽车行业宣传大使的周鸿祎,还决定卖掉自己用了9年之久的爱车迈巴赫S600,并考虑买几部国产的新能源汽车。

此次拍卖迈巴赫,周鸿祎还将效仿“巴菲特的午餐”。最终拍下这辆车的买家,在未来三年将有三次和他一同面对面吃饭和交流的机会。

“红衣卖车征集令”发布后,各家新能源车企纷纷向周鸿祎推荐起了自家的产品。理想、小鹏、长城、极氪、问界等诸多车企的新车纷纷被送到了360公司的楼下,周鸿祎顺势在公司楼下办起了“798小车展”。

周鸿祎纠结买什么新车的同时,其座驾迈巴赫已被摆上了货架。值得一提的是,周鸿祎此次拍卖的这辆迈巴赫,竟然是前妻胡欢公司名下的汽车。

在4月28日举行的拍卖会上,周鸿祎这辆评估价为90万元的迈巴赫,最终以990万元的价格被一名买家拍下。

据悉,拍下这辆车的买家正是天安二手车的创始人褚振亮,其在二手车行业已从业二十余年,同时该买家目前还在抖音平台运营有自己的社交账号。

灰豚数据显示,自拍买当天至发稿,褚振亮的抖音账号“褚会长-天安二手车”涨粉超过38.7万。若以990万元的拍卖价格计算,褚振亮“买下”一个粉丝的平均价格约25元。

对此,有人认为,流量时代有流量就能变现,褚振亮的这笔买卖不亏,其广告意义远大于车本身的价值。但也有人表示,对当下流量至上、大众疯狂追求流量的现象不够苟同。

此外,还有媒体评论道,“都争当网红,谁来当企业家?”

“编外”人员周鸿祎,成车圈新晋顶流

作为暂未直接下场参与造车的新能源赛道的“编外”人员,此前靠360被外界所熟知的周鸿祎,近来可谓是找到了互联网新的流量密码。

在社交平台上频繁发布与新能源相关的微博,邀请众多车企一把手来当网红,与贾跃亭你来我往的舌战……这一系列的高调举动,让周鸿祎过足了当网红的瘾。

在不久前举行的北京车展上,周鸿祎甚至成为了人气仅次于当下车圈顶流雷军的另外一位大佬。而在车展举行期间,周鸿祎爬上汽车车顶当“车模”的照片,更是在网络上疯传。

除了前面提到的这些“花活”外,周鸿祎近期还搞了另外一个大动作。4月18日上午,周鸿祎在社交平台上发布一则视频称,他要卖掉陪伴自己长达9 年的迈巴赫S600。

谈及为何要卖掉自己的迈巴赫,周鸿祎表示,这是因为现在自己需要体验新一代车的感觉,放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。视频末尾,周鸿祎还让网友给他推荐合适的车型,并喊话国内车企的友商们有愿意的也可以给他提供体验用车。

“红衣卖车征集令”发布后,反馈十分热烈。华为的余承东、蔚来的李斌安排了专门的人员跟周鸿祎对接,小鹏汽车火速将自家的新车开到了360公司的楼下,极氪的高管也在微博上给周鸿祎在线推荐新车。面对车企友商们的热情,周鸿祎打趣称自己就像老鼠掉到了米缸里。

除了车企大佬,还有粉丝发布视频表示,自己想实名收购周鸿祎的迈巴赫S600,还可以额外送周鸿祎一辆理想MEGA;另外一位粉丝则表示,自己可以用高于市场价10%的价格买走周鸿祎的迈巴赫,还可以把自己刚买的粉色库里南给周鸿祎代步,另外再加送一台极氪009。

不过,周鸿祎表示,自己并非是要占他人的便宜,“这不是等价交换”,“我也受之有愧”。其次,库里南不是国产品牌,自己还是要支持国产品牌。在周鸿祎看来,国产品牌在智能网联汽车方面有特别多的优势。

后续,周鸿祎再发一则视频,晒出了自己具体的选车标准。因为周鸿祎没有驾照,也不会开车,周鸿祎对汽车的要求更多是从一个后座车主的角度出发,因此周鸿祎的第一个需求便是后座空间大,坐得舒服。

由于自己是搞安全的,所以周鸿祎的第二个需求是安全可靠,“安全是最大的奢华”。比如,车是否经撞,用的钢材如何,撞击时能否吸收能量,有多少个气囊,A 柱是否结实,起火有没有时间逃得出来,断电后车门能否打开等问题,都是周鸿祎比较在意的细节。

此外,智能座舱、自动驾驶AEB(自动刹车辅助系统)、私密性以及是否为国产品牌,也都是周鸿祎看重的内容。

在中国互联网三十周年座谈会上,周鸿祎还趁机向雷军要小米SU7进行体验。不过,雷军表示,他仔细研究了周鸿祎的用车标准,发现小米SU7对周鸿祎不合适。周鸿祎不会开车,只会坐车,小米是给开车的人设计的,有驾驶的乐趣,等小米出SUV了,自己再送周鸿祎一辆。

随着“红衣卖车征集令”的热度不断发酵,各家车企纷纷将自己的产品送到360公司楼下。一时间,360楼下彷佛变成了一场小型的车展。4月23日,周鸿祎在公司楼下开启车展直播,直播间实时在线8万人、各种礼物更是持续不断。

由于周鸿祎掌舵的360是新势力品牌哪吒汽车的投资方,因此外界有声音认为,周鸿祎此番搞得热火朝天的新能源车推荐和征集活动,其真实目的是想给哪吒汽车抬轿,周鸿祎最终一定会选哪吒汽车。

对此,周鸿祎予以否认,“我这次的目的,一个是真的要给自己找几部国产新能源智能网联车的优秀车型”,“哪吒作为自己投资的一个产品,我肯定也会用,但只用哪吒的产品,那就是闭门造车、井底之蛙”,“我不会为哪一个车单独代言,如果你非要说代言,那我愿意为中国新能源网联车这个行业代言,为它们来唱赞歌”。

斥资990万拍得迈巴赫,“褚会长”到底是何来头?

一边是360热闹异常的“798小车展”,另一边周鸿祎出手迈巴赫汽车的事宜也在有条不紊地推进当中。4月26日,周鸿祎公布了卖掉自己迈巴赫汽车的方案。由于有太多的人想买周鸿祎的迈巴赫,最终周鸿祎请懂车帝帮其做专业的拍卖。

据周鸿祎透露,他让懂车帝帮其给自己的迈巴赫做了一个专业的评估,以保证车辆信息公开透明。与此同时,懂车帝还对这辆车定了一个内部评估的价格。之后,周鸿祎将在360大厦线下拍卖自己的二手迈巴赫,这场直播还将在抖音和懂车帝平台进行线上直播。

值得一提的是,此次拍卖迈巴赫,并不是周鸿祎首次拍卖自己的爱车。早在2015年4月,周鸿祎就曾在微博宣布,自己将在58同城、平安好车、车易拍和赶集网四大平台拍卖其价值近300万的私人座驾奔驰S600L,而拍卖得的钱款将全部用于360新手机业务。

不过,有细心的网友和媒体注意到,周鸿祎此次拍卖的迈巴赫,竟然是前妻胡欢公司名下的汽车。据一份和竞买人签署的竞拍协议显示,这辆车的车主为北京大觉投资顾问有限公司。

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天眼查显示,该公司的实际控制人和受益所有人正是周鸿祎的前妻胡欢,胡欢持有该公司100%的股份,并在该公司担任监事一职。

对此,时间财经致电三六零公司,公司董秘办工作人员回应称,之前离婚的事都已经正常做过公告。这辆迈巴赫的具体归属状态不清楚,但是周鸿祎正常卖的话肯定是正常的,他有权利卖才进行拍卖的。

4月28日下午18时左右,周鸿祎迈巴赫汽车的拍卖仪式终于拉开了帷幕。雷达财经了解到,周鸿祎为自己的这辆迈巴赫S600定的起拍价为600元。周鸿祎还在微博表示,不管这辆车最终拍出多少钱,自己一分不留。扣税后,自己将和买车人共同将这笔钱全额捐赠给王选基金会。

经过多轮叫价,周鸿祎的这辆迈巴赫S600,最终以990万元的价格被47号竞拍者成功拍下。那么花990万元拍下周鸿祎这辆迈巴赫汽车的竞拍者,到底是谁?

据了解,这个被外界部分网友调侃为“冤大头”的买家,正是天安二手车的创始人褚振亮,其在抖音注册有名为“褚会长-天安二手车”的账号。

据该帐号主页显示,褚振亮是北京汽车流通行业协会常务会长。褚振亮的抖音主页,还对自己的生意进行了简要的介绍:“天安二手车始创于2002年,行业百强企业,经营各种精品二手车,库存500余辆,售后维修车间3000余平米,只求真实!”

另据天眼查显示,目前褚振亮所有任职的企业共有8家。这8家企业登记状态为“存续”的有4家,另外4家公司目前处于“吊销,未注销”或“注销”、“吊销”状态。

其中,褚振亮在北京天诚安汽车维修服务有限公司担任法定代表人、执行董事、总经理职务,并持有该公司90%的股份。与此同时,褚振亮还曾担任北京天安旧机动车经纪有限公司的法定代表人,目前其在该公司担任执行董事职务,并持有该公司33.33%的股份。

此外,褚振亮还在北京中连环交科城市轨道交通科技有限公司、北京精诚博大旧机动车经纪有限公司担任监事。

此前在接受媒体采访时,褚振亮曾透露,其个人与二手车结缘是在1998年。彼时,出于个人的喜好,褚振亮在朋友的二手车经纪公司里学习二手车的行业知识。

后来,褚振亮觉得国内二手车行业有很大的发展空间,并且自己对于汽车行业十分热爱,因此在考虑许久之后,褚振亮最终放弃了自己原本扎根的影视后期制作领域,跳到了二手车这个行业,决心打造一片属于自己的天空。

2002年,褚振亮在花乡桥北京旧机动车交易市场开办了第一家店,那个时候经纪公司没有多少,竞争也不是很大。到如今,褚振亮进军二手车行业已有二十余载的时间。

事实上,为了这次拍卖,褚振亮可谓是做足了准备。拍卖当天,褚振亮开着车牌号为G99999的宾利前往周鸿祎拍卖迈巴赫的竞拍现场。此外,褚振亮当天还特意身穿一件与“红衣教主”周鸿祎一样鲜艳的红色短袖,而这件短袖上还印有“真实的天安 真实的褚会长”的醒目字样,大有一副势在必得的架势。

11倍价格拍下9年迈巴赫,买家是“冤大头”吗?

据懂车帝二手车介绍,此次拍卖的这款迈巴赫S600,新车的原指导价为288.8万元。而周鸿祎的这辆二手车是2015年款,目前市场评估价为90万元左右。

据此计算,周鸿祎这辆9年的迈巴赫,最终990万元的成交价达到了市场评估价的11倍左右。拍卖落槌后,就连周鸿祎自己都直呼没想到,“我都懵了,不到100万元的市场价,拍卖一下,我觉得两三百万也就到头了”。

周鸿祎还表示,幸亏自己做了个明智的决定,把这次拍卖做成了公益,“如果个人卖车拍出这个价格,我要被老百姓骂死了”。

由于买家褚振亮是从事二手车行业生意的人,周鸿祎还担心他买下这辆车以后怎么卖掉。对此,褚振亮表示,自己可能今生也不会卖掉这辆车。

那么以近千万高价拍下周鸿祎这辆车的褚振亮,真的如外界调侃的一般是个“冤大头”么?事实上,褚振亮高价拍下这辆车的目的很明确,他就是要蹭周鸿祎的流量。

褚振亮直言,自己在二手车行业从业23年,做自媒体也有3年的时间,但其从未蹭过流量,但这一次例外,必须蹭流,蹭流蹭到底。而这次之所以要蹭周鸿祎的流量,是因为自己非常认同周鸿祎此次卖掉迈巴赫、拥抱国产新能源的想法。

值得一提的是,此次周鸿祎拍卖迈巴赫一事,周鸿祎还效仿“巴菲特的午餐”,最终拍下这辆车的买家,在未来三年将有三次和他一同面对面吃饭和交流的机会,届时周鸿祎可以向前者分享自己的创业心得,并为前者创业之路提供建议和支持。

但褚振亮也表示,自己不只是为了和周鸿祎吃三顿饭,也不是为了流量而流量,将来他会向外界公布最终的真实目的究竟是什么。

尽管褚振亮目前还未揭晓自己的真实目的,但其在拍卖当天便火速抓住流量暴涨的最佳时机开启了多场直播。雷达财经通过翻阅抖音账号“褚会长-天安二手车”的直播动态了解到,仅4月28日当天,该账号便断断续续进行了9场直播。

据鞭牛士援引三眼查Pro数据显示,4月28日,周鸿祎拍卖迈巴赫的这场直播时长1小时14分,累计观看1017万,最高同时在线155万人,平均停留5分钟,累计增粉15万。而褚振亮的多场直播,观看人数从拍卖开始的几百人,到后续拍卖结束后的直播一度飙升至近10万人。

另据灰豚数据显示,拍卖前一天,“褚会长-天安二手车”的抖音账号粉丝数为32.4万。拍卖当天,该账号新增粉丝25.9万。截至4月29日发稿,“褚会长-天安二手车”的抖音账号再度涨粉12.8万,其粉丝数已飙升至71万+,甚至在灰豚数据的涨粉榜中,“褚会长”还一度力压“红衣大叔”夺得冠军荣誉。

据此计算,“褚会长-天安二手车”的抖音账号,两日涨粉至少38.7万。不过,褚振亮斥资990万买下38.7万粉丝、平均一个粉丝约25元,值吗?

在网红研究专家黑马良驹看来,经过此次事件,这个“褚会长”立马出圈了,跟其他的二手车商不是一个量级了。这就跟当初辛巴拿钱刷榜一一样,用钱买粉丝,干到二手车第一。有了流量,直播卖二手车,还赚不到钱吗?

但也有部分人表示,其并不认同这种流量至上的观念。虚假的流量繁荣,最终的结局只会是昙花一现,还有可能进一步造成大家疯狂追求流量的乱象。

此外,还有分析人士指出,褚振亮后续或许可能会与周鸿祎开展更多深入交流与合作。

不过,对于外界说自己找到流量密码的说法,周鸿祎则坦然表示,其实自己连流量密码长什么样都不清楚。甭管大家怎么看卖车这件事,搞流量也好,行为艺术也好,但他认为国产新能源智能网联车将远超国外品牌,重新定义“豪车”,成为普通消费者和企业家的首选。

有趣的是,车圈老板不久前在北京车展上频繁互动的举动,还引起了昔日锤子科技创始人罗永浩的注意。罗永浩在直播时言辞犀利地表示,车厂老板们和现场观众、媒体互动是可以的,而老板们之间串门互动就有点奇怪,“假模假式的,我也不知道这在锻炼什么能力”。

不论外界的争议如何,周鸿祎的迈巴赫如今已经成功出手,那么他接下来又将选择哪几款国产新能源汽车作为自己新的座驾呢?雷达财经将持续关注。

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